继RS 660和Tuono 660之后，阿普利亚家的下一款即将诞生的660系列是一款ADV车型。被命名为Tuareg，Tuareg这个名字，在1985到1994年期间曾经是达喀尔拉力赛上的重要车型。

　　Aprilia有意将Tuareg 660打造成为旗下一款硬派ADV车型，它所搭载的前21寸后17/18寸轮圈很清楚的显示了这一点。另外，这台采用270°曲轴的659cc并列双缸发动机搭载ADV车型上也是不二之选；通过近期RS660的发布我们可以看出，Aprilia对于“660”家族的定位非常明显，虽然排量不大，但绝不是入门级车型，丰富的电控和顶级硬件组合让它有着极高素质，而Tuareg 660也不会令人失望。

　　Tuareg 660 设计轻巧，能够在崎岖的道路上行驶，同时又不失其 RS 和 Tuono 系列的运动精神，是从艾普瑞利亚全新的中量级平台中分离出来的第三款车型。

　　该车型被描述为“迄今为止 Aprilia 最先进的骑行概念”：动力单元是来自RS660的同平台发动机，也就是顶级超跑RSV4的发动机砍去一半，得到的一台中量级直列双缸发动机。660cc 并联双缸发动机的失谐但扭矩更高的版本，Tuareg660 的最高功率为 80 马力，峰值扭矩为 70 牛米，与 Tenere 700 的 72 马力相比毫不逊色。

　　Tenere 700 的劲敌来咯！再加上个非双790，ADV也要内卷起来咯！

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